¿Qué es la alineación?
La alineación de ruedas es necesaria para que exista un desgaste parejo de la banda de rodamiento de las llantas y una dirección precisa.
A la hora de alinear el vehículo se corrigen 3 ángulos:
Cámber o Caída: Es al ángulo formado por la inclinación de la rueda. Hay 2 tipos de Camber:
Camber Positivo: Cuando la rueda está inclinada hacia fuera del vehículo
Camber Negativo: Cuando la rueda está inclinada hacia dentro del vehículo
Cáster o Avance: Es la inclinación del eje direccional de las ruedas delanteras hacia adelante o hacia atrás del vehículo.
Toe o convergencia: Al ver las ruedas desde la parte superior del vehículo, éstas deben ser paralelas, si ambas apuntan hacia adentro entonces se tiene convergencia; por lo contrario, se tendrá divergencia.
¿Cuándo hay que alinear el vehículo?
Cuando alguna de las llantas presenta patrones de desgaste excesivo o irregular.
Cuando se efectúa un mantenimiento en el sistema de dirección o suspensión del auto.
Cada 10.000 km, aunque el vehículo no parezca necesitarlo.
Si a la hora de conducir en línea recta, el volante no está centrado.
Si el vehículo gira más fácil hacia un lado que hacia otro.
Cuando el auto tiente a inclinarse hacia un lado mientras conducimos.
Si el auto se encuentra descuadrado, es decir, las llantas delanteras apuntan en una dirección mientras que las traseras lo hacen en otra, y esto puede deberse a un problema serio de alineación.